Od soboty, 25 października, mieszkańcy wschodnich dzielnic Krakowa będą mogli cieszyć się powrotem tramwajów na trasę prowadzącą do pętli „Wzgórza Krzesławickie”. To długo wyczekiwane wydarzenie jest rezultatem wspólnych starań miejskich władz i lokalnych mieszkańców, którzy przez kilka miesięcy pracowali nad zmianami w komunikacji miejskiej.

przywrócenie tramwajów na kluczowe trasy

Od wskazanej daty przywrócone zostaną regularne kursy tramwajowe na trasach:

• Linia 1: „Salwator” do „Wzgórza Krzesławickie”
• Linia 4: „Bronowice Małe” do „Wzgórza Krzesławickie”
• Linia 5: „Krowodrza Górka P+R” do „Wzgórza Krzesławickie”

Powrót tych linii oznacza, że mieszkańcy ponownie będą mogli szybko i bez przesiadek dotrzeć do centrum, Bronowic, Krowodrzy oraz Salwatora, co znacznie poprawi wygodę codziennych podróży.

nowa organizacja linii autobusowych

Wraz z reaktywacją tramwajów, wprowadzone zostaną również zmiany w rozkładzie jazdy autobusów w okolicy Wzgórz Krzesławickich. Modyfikacje te są odpowiedzią na potrzeby przebudowy ul. Kocmyrzowskiej, która wpłynie na tymczasową organizację ruchu:

• Linia 122 zastąpi linię 422, która zostanie wycofana z użytku. Na trasie linii 122 pojawią się większe autobusy, co przyczyni się do poprawy komfortu podróżowania.
• Linia 198 zostanie przedłużona do pętli „Os. Na Stoku”, umożliwiając lepsze połączenie z ul. Kantorowicką i sąsiadującymi osiedlami. Dzięki temu linia ta będzie obsługiwać także Szpital Okulistyczny, co znacznie ułatwi dojazd uczniom do miejscowych szkół. Na nowym, tymczasowym odcinku autobusy będą zatrzymywać się na przystankach: „Niebyła”, „Szpital Okulistyczny”, „Wzgórza Krzesławickie”, „Os. Na Stoku” i „Darwina”. Rozkład jazdy w dni robocze pozostanie bez zmian, natomiast w weekendy autobusy będą kursować od 5:30 do 22:00, co 40 minut.

Te zmiany mają na celu poprawę efektywności i wygody podróży mieszkańców, a ich wprowadzenie jest wynikiem wspólnych działań władz miejskich i lokalnej społeczności. Dzięki temu mieszkańcy mogą oczekiwać lepszej i bardziej dostosowanej do ich potrzeb komunikacji miejskiej.

Źródło: Urząd Miasta Krakowa