Kraków przygotowuje się do znaczącej inwestycji w centrum miasta, która zmieni oblicze ulicy Starowiślnej. Zamierzenie to obejmuje nie tylko modernizację infrastruktury, ale także zwiększenie ilości zieleni, co upodobni ulicę do zrewitalizowanych już obszarów, takich jak ulica Krakowska i nagrodzona za dostępność ulica Kościuszki-Zwierzyniecka.

Realizacja projektu wymaga współpracy wielu instytucji oraz skoordynowania licznych formalności. Kluczowym elementem jest zapewnienie finansowania z programu FEnIKS, który może pokryć około 82 milionów złotych z przewidywanych 132 milionów kosztów całkowitych inwestycji.

Końcowe etapy przygotowywania dokumentacji

Ostatnim znaczącym krokiem w procesie przygotowawczym było zakończenie 22 października prac nad projektem architektoniczno-budowlanym dotyczącym zarówno dróg, jak i torów tramwajowych. Obecnie trwa opracowywanie projektów związanych z infrastrukturą techniczną, które są niezbędne do uzyskania pozwoleń potrzebnych do rozpoczęcia budowy.

Konieczność remontu torowiska

Starowiślna, będąca częścią kluczowej trasy tramwajowej w Krakowie, wymaga odnowienia torowiska. Obecne pomiary potwierdzają bezpieczeństwo użytkowania, lecz komfort jazdy pozostawia wiele do życzenia. ZDMK planuje ewentualne prace interwencyjne, które mogą wykraczać poza standardowe naprawy, aby utrzymać funkcjonalność torów aż do rozpoczęcia większych prac budowlanych.

Plan działań na najbliższe lata

Zarząd Dróg Miasta Krakowa skupia się na analizie koniecznych prac, aby zapobiec wyłączeniu z użytku torowiska do momentu rozpoczęcia głównych prac modernizacyjnych. Działania te obejmują m.in. wymianę płyt torowych, odcinkową wymianę szyn oraz wzmocnienie podbudowy na kluczowych odcinkach między ulicami Berka Joselewicza a Miodową oraz między ulicą św. Wawrzyńca a mostem Powstańców Śląskich. Celem jest zapewnienie ciągłości ruchu tramwajowego przez najbliższe dwa lata.

Źródło: Urząd Miasta Krakowa