Kraków, miasto o bogatej historii i unikalnym uroku, wprowadziło przepisy mające na celu ochronę jego dziedzictwa oraz komfort mieszkańców i turystów. W centrum, w miejscach takich jak Rynek Główny czy Kazimierz, wprowadzono strefy ograniczonego ruchu, co znacząco wpływa na organizację ruchu drogowego. Wielu mieszkańców i odwiedzających może zaskoczyć nowa rzeczywistość poruszania się po tych rejonach, dlatego warto przyjrzeć się szczegółom tych zmian.

Na czym polegają strefy ograniczonego ruchu?

Obszary starego miasta w Krakowie zostały przekształcone w przestrzenie z przewagą pieszych. Ograniczenie ruchu pojazdów ma na celu stworzenie przyjaznego środowiska zarówno dla mieszkańców, jak i odwiedzających miasto. Znaki B-1, które oznaczają zakaz ruchu w obu kierunkach, są kluczowe w tych strefach, a ich nieprzestrzeganie może skutkować mandatami. Kierowcy powinni więc zwracać szczególną uwagę na oznakowania, aby uniknąć problemów.

Kto jest uprawniony do wjazdu na ograniczone tereny?

Choć przepisy są restrykcyjne, istnieją wyjątki dla pewnych grup użytkowników dróg. Do osób, które mogą wjeżdżać do stref, należą:

• posiadacze abonamentów parkingowych w sektorze A1
• właściciele i najemcy miejsc parkingowych
• pojazdy dostawcze, lecz tylko w określonych godzinach
• rowery i hulajnogi
• taksówki oraz dorożki
• pojazdy służb miejskich i ratunkowych.

Informacje o tych wyjątkach są umieszczane na dodatkowych tablicach pod znakami B-1, co w niektórych przypadkach zwiększa ich rozmiar, aby były dobrze widoczne.

Obszary z ograniczonym ruchem w Krakowie

Kraków posiada dwa główne obszary, gdzie wprowadzone zostały ograniczenia ruchu. Pierwszym jest Stare Miasto, obejmujące teren wewnątrz I obwodnicy oraz okolice Wawelu, w tym ulice takie jak św. Idziego i Podzamcze. Drugim kluczowym obszarem jest Kazimierz, gdzie ograniczenia dotyczą placu Nowego oraz kilku ulic, w tym Bartosza, Józefa i Miodowej. Aby ułatwić poruszanie się w tych strefach, Zarząd Dróg Miasta Krakowa udostępnił interaktywną mapę, która pomaga w zrozumieniu nowych zasad.

Ograniczenia specjalne: przypadek ulicy Floriańskiej

W niektórych rejonach Krakowa wprowadza się dodatkowe ograniczenia z uwagi na bezpieczeństwo. Przykładem jest ulica Floriańska, gdzie wprowadzono zakaz ruchu rowerowego. Decyzja ta została podjęta w odpowiedzi na skargi mieszkańców dotyczące bezpieczeństwa w tej ruchliwej części miasta. Komisja Zrównoważonej Gospodarki Nocy zaleciła także poprawę widoczności znaków, co zostało zrealizowane we wrześniu 2025 roku poprzez montaż większych tablic oraz symboli na nawierzchni, by lepiej informować i ostrzegać użytkowników drogi.

Źródło: Urząd Miasta Krakowa