W Krakowie trwa intensywna modernizacja tras rowerowych, która ma na celu podniesienie standardów infrastruktury zgodnie z lokalnymi wymaganiami. Priorytetem tych działań jest zwiększenie bezpieczeństwa i poprawa płynności ruchu rowerowego. Obecnie roboty koncentrują się na kluczowych arteriach miasta, takich jak ulice Christo Botewa, Surzyckiego, Lipska oraz Kuklińskiego.

zakres prac nad trasami rowerowymi

Obszar prac obejmuje remonty przejazdów rowerowych na skrzyżowaniach oraz zjazdach na posesje, co dotyczy w sumie około 110 miejsc. Te zmiany mają na celu stworzenie bardziej jednolitej i bezpiecznej sieci tras rowerowych, co ma przynieść wymierne korzyści dla komfortu przemieszczania się cyklistów.

nowe trasy rowerowe w krakowie

Na ulicy Półłanki zakończono niedawno prace, przekształcając dotychczasowe przejście piesze w nowoczesny asfaltowy szlak rowerowy. To nowe połączenie, od ul. Bazarowej do ul. Śliwiaka, umożliwia bezpieczne i wygodne dojazdy do ul. Christo Botewa, co jest kluczowe zarówno dla lokalnych mieszkańców, jak i osób dojeżdżających do pracy.

kontynuacja prac na najważniejszych ulicach krakowa

Roboty na ulicach Christo Botewa, Surzyckiego, Lipskiej i Kuklińskiego mają za zadanie stworzenie dogodnych warunków dla rowerzystów, którzy kierują się w stronę ul. Nowohuckiej. Prace są realizowane etapami, co pozwala na kontynuację ruchu i minimalizację uciążliwości dla mieszkańców i pozostałych użytkowników dróg.

poprawa nawierzchni dla większego komfortu jazdy

W ramach modernizacji usuwane są krawężniki, a bruk jest zastępowany nawierzchnią asfaltową. Działania te są częścią szeroko zakrojonego projektu, na który Zarząd Dróg Miasta Krakowa przeznaczył ponad 6,8 mln zł. Dzięki temu, trasy stają się wolne od przeszkód, co przyczynia się do płynniejszego i bezpieczniejszego ruchu.

Modernizacja ta jest kluczowym elementem strategii zrównoważonego rozwoju miasta, przyczyniając się do zwiększenia przyjazności Krakowa dla rowerzystów. Każda zrealizowana zmiana to krok w stronę poprawy jakości życia mieszkańców oraz zwiększenia atrakcyjności miasta dla zwolenników ekologicznej mobilności.

Źródło: Urząd Miasta Krakowa