Władze Krakowa podjęły strategiczną decyzję dotyczącą reorganizacji ruchu na kluczowej arterii miejskiej — ul. Mikołajczyka. Zmiany te mają na celu poprawę płynności transportu, a zwłaszcza usprawnienie dojazdów do dzielnic Mistrzejowice i Prądnik Czerwony. W ramach nowych rozwiązań zdecydowano się na usunięcie dotychczasowego pasa dla autobusów na odcinku między przystankiem „Dunikowskiego” a rondem Piastowskim. Ta inicjatywa jest bezpośrednią odpowiedzią na długotrwałe skargi mieszkańców pobliskich osiedli.

Interwencje mieszkańców i działania władz miasta

Od dłuższego czasu mieszkańcy dzielnic Bieńczyce i Mistrzejowice zgłaszali swoje niezadowolenie z funkcjonowania buspasów na ul. Mikołajczyka oraz w pobliżu ronda Hipokratesa. Skarżyli się na wzrost korków, hałas oraz zanieczyszczenie powietrza, które stały się uciążliwą codziennością. Zaniepokojenie społeczności było także wielokrotnie wyrażane przez lokalnych radnych, co przyspieszyło podjęcie działań przez władze miasta. Władze, reagując na te głosy, przedstawiły propozycje zmian już wiosną, co doprowadziło do realizacji inwestycji w bieżącym roku.

Przekształcenia w infrastrukturze drogowej

Na początku listopada zakończono prace związane z reorganizacją ruchu na ul. Mikołajczyka, które zbiegły się z innymi inwestycjami drogowymi w okolicy. Przeniesiono przejścia dla pieszych oraz przejazdy rowerowe bliżej ronda Piastowskiego, co wymagało likwidacji starych ciągów komunikacyjnych przy wiadukcie na ul. Okulickiego. Ponadto, zainstalowano nowoczesne oświetlenie LED, a wschodnia część jezdni została poszerzona w rejonie wlotu na rondo. Dodatkowo, aby zapewnić większe bezpieczeństwo, stworzono wyspę azylu między pasami ruchu.

Oczekiwane korzyści z przeprowadzonych zmian

Zmiany w organizacji ruchu mają na celu nie tylko przyspieszenie transportu w kierunku Mistrzejowic i Prądnika Czerwonego, ale również poprawę ogólnej jakości życia mieszkańców. Redukcja korków oraz związanych z nimi uciążliwości powinna przełożyć się na płynniejszy przepływ pojazdów w rejonie ronda Piastowskiego. Tym samym oczekuje się, że skróci się czas przejazdu oraz poprawi się komfort podróży dla wszystkich użytkowników dróg, co pozytywnie wpłynie na codzienne funkcjonowanie lokalnej społeczności.

Źródło: Urząd Miasta Krakowa